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バイクの基礎知識として、ここでは、バルブの作動方式について紹介しよう。 4ストロークエンジン内で、吸気・排気をコントロールしているのがバルブ(弁)である。吸気・排気口に付けられたバルブが、上下することで開閉を行う。 バルブを作動させるためのカムシャフトの作動方式は、通常アルファベットの頭文字で表される。 国産バイクの場合、シリンダーヘッドの上にカムシャフトを備えたOHC(overhead camshaft オーバー・ヘッド・カムシャフト)がほとんどである。 OHCのうち、カムシャフトが1本のものをSOHC(single overhead camshaft シングル・オーバー・ヘッド・カムシャフト)、2本のものをDOHC(double overhead camshaft ダブル・オーバー・ヘッド・カムシャフト)と呼ぶ。 高性能車は、DOHCを採用している。 そのほかに、OHV(overhead valve)やデスモドローミック(強制開閉バルブ)、現在では使われていないSV(side valve)などがある。
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